Амортизација на шок или целосно склопување на ленти?

Амортизери или целосен сноп -склопување на собрание (2)
Сега, на пазарот за заменски делови за замена на возилото и на пазарот за замена, целосниот амортизер и амортизер на шок се и популарни. Кога треба да ги замените шоковите на возилото, како да изберете? Еве неколку совети:

Струтите и шоковите се многу слични во функција, но многу различни во дизајнот. Работата на двете е да контролира прекумерно пролетно движење; Сепак, лентите се исто така структурна компонента на суспензијата. Струтите можат да го заземат местото на две или три конвенционални компоненти на суспензија и честопати се користат како стожерна точка за управување и да ја прилагодат положбата на тркалата за целите на усогласувањето. Општо, слушнавме за замена на амортизери или амортизери. Се однесува само на замена на амортизер или голи ленти одделно и сè уште користи постара пролет на калем, монтирање, тампон и други делови. Како и да е, тоа ќе доведе до проблеми како што се слабеење на пролетната еластичност, стареење на монтирање, деформација на тампон од прекумерна употреба за да влијае на животот на новите амортизери, како и вашето удобно возење. Конечно, мора веднаш да ги замените тие делови. Комплетна лента е составена од амортизери, калем пролет, монтирање, тампон и сите сродни делови за да се врати оригиналната висина на возењето на возилото, ракувањето и контролните способности.

Совети:Не се решавајте само за замена на гола лента што може да доведе до висина на возењето и проблеми со следење на управувањето по патот.

Процес на инсталација
Амортизери (голи ленти)

Амортизери или целосен сноп -склопување на собрание (4)

1. Означете ги навртките на горната монтажа пред расклопување со цел да ја инсталирате новата лента во точна положба.
2. Расклопете ја целосната лента.
3. Расклопете ја целосната лента со специјална пролетна машина и обележете ги компонентите за време на расклопувањето со цел да ги инсталирате во правилна позиција, или погрешната инсталација ќе предизвика промена или бучава на сила.
4. Заменете ја старата лента.
5. Проверете ги другите делови: Проверете дали лежиштето е нефлексибилна ротација или оштетена со талог, дали е оштетен браникот, комплетот за подигање и изолаторот. Ако лежиштето е во лошо работење или оштетено, ве молиме заменете ново, или тоа ќе влијае на животот на лентата или ќе предизвика бучава.
6. Комплетно инсталација на Strut: Прво, не ја погодувајте или стегајте ја клипната шипка за кој било тврд предмет за време на склопот, избегнувајќи да ја оштетите површината на клипот и да предизвикате истекување. Второ, осигурете се дека сите компоненти во правилна позиција избегнуваат бучава.
7. Инсталирајте ја целосната лента на автомобилот.

Комплетни ленти

Амортизери или целосен сноп -склопување (1)

Можете да започнете да заменувате само од шестиот чекор погоре. Значи, тоа е се-во-едно решение за целосно инсталација на строги, полесно и побрзо.

Предности и недостатоци

  Предностs Недостатокs
Голи ленти 1. Само малку поевтино од целосните ленти. 1. Одлично време за инсталација:Треба повеќе од еден час за да се инсталира.
2. Само заменете ја лентата, и не заменете ги другите делови во едно време (можеби и други делови како гумени делови, исто така, не се во добри перформанси и стабилност).
Комплетни ленти 1. Решение за сè-во-едно:Комплетни ленти ги заменуваат лентите, пролетта и сродните делови во исто време.
2.Сестање на време на заштеда на време:20-30 минути заштеда по лента.
3. Повеќе одлична стабилност:Добрата стабилност може да му помогне на возилото да трае подолго.
Само малку скапи од голи ленти.

Амортизери или целосен сноп -склопување (3)


Време на објавување: јули-11-2021

Испратете ја вашата порака до нас:

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја