Вести

  • Principle of Mono Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Принцип на амортизери со моно цевки (масло + гас)

    Амортизерот со моно цевка има само еден работен цилиндар.И нормално, гасот под висок притисок во него е околу 2,5Mpa.Во работниот цилиндар има два клипа.Клипот во шипката може да генерира сили на амортизација;а слободниот клип може да ја оддели комората за масло од комората за гас во ...
    Прочитај повеќе
  • Principle of Twin Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Принцип на амортизер со двојна цевка (масло + гас)

    За да знаете добро за работата на амортизерот со двојна цевка, прво да ја запознаете неговата структура.Ве молиме погледнете ја сликата 1. Структурата може да ни помогне јасно и директно да го видиме амортизерот со двојна цевка.Слика 1: Структура на амортизерот со двојна цевка Амортизерот има три работни...
    Прочитај повеќе
  • Shocks and Struts Care Tips You Need to Know

    Совети за нега на удари и потпори што треба да ги знаете

    Секој дел од возилото може да трае долго ако се грижи добро.Амортизерите и потпорите не се исклучок.За да го продолжите животниот век на ударите и потпорите и да се осигурате дека тие добро функционираат, следете ги овие совети за нега.1. Избегнувајте грубо возење.Ударите и потпорите работат напорно за да се изедначи прекумерното отскокнување на тркалата...
    Прочитај повеќе
  • Shocks Struts can be easily compress by hand

    Шокови Потпорите може лесно да се компресираат со рака

    Ударите/Потпорите може лесно да се компресираат со рака, значи дека нешто не е во ред?Не можете да ја процените силата или состојбата на ударот/потпорот само со движење на раката.Силата и брзината што ги создава возилото во работа го надминува она што можете да го постигнете со рака.Вентилите на течноста се калибрирани да ...
    Прочитај повеќе
  • Should I Replace Shock Absorbers or Struts in Pairs if Only One is Bad

    Дали треба да ги заменам амортизерите или потпорите во парови ако само еден е лош

    Да, обично се препорачува да ги замените во парови, на пример, двата предни потпори или двата задни амортизери.Тоа е затоа што новиот амортизер подобро ќе ги апсорбира нерамнините на патот од стариот.Ако замените само еден амортизер, може да создаде „нерамномерност“ од страна на страна со...
    Прочитај повеќе
  • Strut Mounts- Small Parts,  Big Impact

    Држачи за потпора - мали делови, големо влијание

    Носачот на потпора е компонента што го прицврстува потпирачот за потпирање на возилото.Делува како изолатор помеѓу патот и телото на возилото за да помогне во намалувањето на бучавата и вибрациите на тркалата.Обично, предните држачи за потпори вклучуваат лежиште што им овозможува на тркалата да се вртат лево или десно.Лежиштето ...
    Прочитај повеќе
  • The Design of Adjustable Shock Absorber for Passenger Car

    Дизајн на прилагодлив амортизер за патнички автомобил

    Еве едноставна инструкција за прилагодлив амортизер за автомобил за премин.Прилагодливиот амортизер може да ја реализира вашата автомобилска имагинација и да го направи вашиот автомобил покул.Амортизерот има три дела подесување: 1. Прилагодлива висина на возење: Дизајнот на висината на возење може да се прилагоди како следниов...
    Прочитај повеќе
  • What Are the Dangers Of Driving With Worn Shocks and Struts

    Која е опасноста од возење со истрошени удари и потпори

    Автомобил со истрошени/скршени амортизери ќе скокне прилично малку и може да се тркала или претерано да нурне.Сите овие ситуации може да го направат возењето непријатно;уште повеќе, тие го отежнуваат управувањето со возилото, особено при голема брзина.Дополнително, истрошените/скршените потпори може да го зголемат абењето ...
    Прочитај повеќе
  • What Are the Parts Of A Strut Assembly

    Кои се деловите на собранието на потпора

    Склопот на потпора вклучува сè што ви треба за замена на потпора во една, целосно склопена единица.Склопот на потпора LEACREE доаѓа со нов амортизер, пружинско седиште, долен изолатор, багажник за удар, запирање, спирална пружина, черупка за горната монтажа, држач за горната потпора и лежиште.Со комплетен газ...
    Прочитај повеќе
  • What are the Symptoms of Worn Shocks and Struts

    Кои се симптомите на истрошени удари и потпори

    Ударите и потпорите се витален дел од системот за потпирање на вашето возило.Тие работат со другите компоненти во вашиот систем за суспензија за да обезбедат стабилно, удобно возење.Кога овие делови се истрошат, може да почувствувате губење на контролата на возилото, возењето да стане непријатно и други проблеми со возењето...
    Прочитај повеќе
  • What cause my vehicle to make clunking noise

    Што предизвикува моето возило да испушта бучава

    Ова обично е предизвикано од проблем со монтирањето, а не од самиот удар или потпора.Проверете ги компонентите што го прикачуваат ударот или потпората на возилото.Самата монтажа може да биде доволна за да предизвика ударот/потпорот да се движи нагоре и надолу.Друга честа причина за бучава е тоа што ударот или монтажата на потпората може да не ...
    Прочитај повеќе
  • What is the difference between car shock absorber and strut

    Која е разликата помеѓу автомобилски амортизер и потпора

    Луѓето кои зборуваат за суспензии на возила честопати се однесуваат на „потреси и потпори“.Слушајќи го ова, можеби сте се запрашале дали потпората е исто што и амортизерот.Добро, ајде да се обидеме одделно да ги анализираме овие два поима за да ја разберете разликата помеѓу амортизерот и ул...
    Прочитај повеќе

Испратете ни ја вашата порака:

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја